最近，几个客户与我们联系，他们在为No Climb检测人员独奏电池警棍进行充电时遇到了问题。我们已经联系了没有攀登检测人员，他们提供了以下指南，以充电他们的个人电池警棍：
“ Solo 760 - （2.2AH）和Solo 770 - （3AH）电池警棍通常是非常可靠的易消耗品，如果正确照顾，将提供多年的服务。 与所有可充电电池组一样，独奏电池警棍可能发生的最糟糕的事情是在充电过程中会受到额外的热量。 如果可充电检测器在充电过程中允许单打电池电池杆过热，则细胞将发生内部损坏，这最多会缩短其寿命或最坏情况，从而导致变形，从而导致电池无法使用。
根据我们的经验，检测人员的变形很可能是由于处理不正确而导致的，而不是遵循检测人员的单独电池警棍和充电器的说明。 从先前对变形的独奏电池警棍的调查中，发现了以下情况。
如果您有个人电池手棍杆的变形，请阅读以下内容。
- 充电的独奏电池接棍要么暴露于外部热源，要么在阳光直射的阳光下留下。 如果充电器连接到汽车或货车中的12伏电源，那么这样做太容易了。 如果充电电池和充电器放在汽车/货车的脚部井中，并将加热器打开（并将其定向到脚部），这可能会导致单电池警棍过热并变形了电池手棍杆。 如果将充电的独奏电池手棍棒在直射的阳光下留在阳光下，这也可能引起同样的问题。
- 绝缘电池电池手棍杆也会导致电池过热。切勿将其保存在单独的610袋的电池套中，或将其放在充电电池的顶部，因为这也会导致电池过热。
- 在现代汽车和货车中停止/启动技术。 一些现代车辆具有停止/启动发动机技术还可能导致充电检测器独奏电池过热，因为停止和启动车辆发动机将导致充电器在高电流速度下以高电流速度造成多个快速充电周期，从而导致单个电池过热。 如果您要用Sot/Start技术的车辆中的726/727 Solo Baton充电独奏，请观察充电器LED并断开连接，如果独奏电池变得热得很热。 另外，不在停车/启动车辆中不充电并仅使用电源电压充电可能会更安全。
- 车辆中有很多短途旅行。 我们已经意识到，如果工程师进行了多次访问，这些访问涉及大量短途旅程，并且在此期间，车辆会充电，则在充电器上的12伏辅助供应中断会导致多个快速充电以高电流的速度，这会导致电池警棍过度。 如果在充电期间独奏电池警棍变热，请断开连接，因为这会导致电池过热并可能变形。
请阅读Solo 726/727充电器说明
独奏726和727充电器说明可以在“检测器验证用户指南”和Solo快速启动指南中找到。 （在此页面的底部提供了两个指南的链接）。
Solo 726和727充电器LED序列
请确保您熟悉Solo 726/727充电器的以下操作。
- LED序列 -
闪烁 红色/绿色 =电池检查，需要5分钟
坚硬的 红色的 =快速充电，最多需要90分钟
坚硬的 绿色的 =电荷，准备使用电池
- 不要为刚刚使用的无攀登检测器独奏电池手棍棒。 让它冷却。
- 请勿将充电的独奏电池警棍无人看管
充电器兼容性
请确保使用正确的充电器用于使用的电池手棍棒。
Solo 727（3AH）充电器仅兼容为Solo 770（3AH）电池手棍棒充电。
Solo 726（2AH）充电器仅兼容为Solo 760（2.2AH）电池手棍棒充电。
笔记：如果您不小心将Solo 727（3AH）充电器连接到Solo 760（2.2AH）电池手棍棒，则充电器上的LED将闪烁一次并且无法正常工作。 它是故意有线的，以保护任何可能过度充电的可能性，这会损害独奏电池手棍棒。”
有关此主题的无攀登检测人员的更多信息，请访问以下链接：