لقد تم الاتصال بنا مؤخرًا من قبل اثنين من العملاء الذين عانوا من مشاكل عند إعادة شحن هراوات البطارية المنفردة لـ NO Climb. لقد اتصلنا بـ No Climb Detectorsters ، الذين قدموا التوجيه التالي لشحن هراوات البطارية الفردية الخاصة بهم:
"Solo 760 - (2.2Ah) و Solo 770 - (3AH) ، تكون هرابة البطارية منتجات مستهلكة موثوقة للغاية ، وإذا تم الاعتناء بها بشكل صحيح ، فستقدم سنوات عديدة من الخدمة. كما هو الحال مع جميع حزم البطارية القابلة لإعادة الشحن ، فإن أسوأ شيء يمكن أن يحدث لبطارية منفردة هو أن تخضع للحرارة الإضافية أثناء الشحن. إذا تم السماح للبطارية الفردية القابلة لإعادة الشحن ، فقد تم السماح بالبطارية المنفردة بالارتباك أثناء الشحن ، فسيحدث تلف داخلي للخلايا التي ستقصر في أحسن الأحوال حياتها أو أسوأ حالتها ، مما يجعل تشوهًا غير قابل للاستخدام.
في تجربتنا ، من المرجح أن يكون تشوه هراوات البطارية المنفردة في الكشف عن معالجة غير صحيحة وعدم اتباع تعليمات هراوات البطارية المنفردة للكشف. من التحقيقات السابقة إلى هراوات بطارية منفردة مشوهة تم اكتشاف السيناريوهات التالية.
إذا كان لديك خبرة في تشوه من عصا البطارية المنفردة ، فيرجى قراءة ما يلي.
- يتعرض عصا بطارية شحن منفردة إما لمصدر خارجي للحرارة أو اليسار في ضوء الشمس المباشر. من السهل جدًا القيام بذلك ، إذا كان الشاحن متصلاً بإمداد 12 فولت في السيارة أو الشاحنة. إذا تم وضع بطارية الشحن والشاحن في قدم السيارة/الشاحنة مع السخان على (وتوجيهه إلى القدم بئرًا) ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة عصا البطارية منفردة وتشويهها. إذا تم ترك عصا بطارية شحن منفردة في ضوء الشمس المباشر ، فقد يتسبب ذلك أيضًا في نفس المشكلة.
- إن عزل عصا بطارية شحن منفردة سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية. لا تقم أبدًا بشحن عصا بطارية منفردة معها مخزنة في غلاف البطارية من كيس منفرد 610 أو وضع كائنات مثل المعاطف فوق الجزء العلوي من بطارية الشحن لأن ذلك قد يتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة البطارية.
- إيقاف/بدء التكنولوجيا في السيارات الحديثة والشاحنات. يمكن أن تتسبب بعض المركبات الحديثة في التوقف/بدء تشغيل تقنية المحرك إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية المنفردة في شحن الشحن حيث أن إيقاف وبدء محرك السيارة ، سيؤدي إلى دوران الشاحن باستمرار (إيقاف تشغيل الشاحن والتشغيل) مما يتسبب في دورات شحن سريعة متعددة بمعدل تيار مرتفع مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة البطارية المنفردة. إذا كنت تقوم بشحن عصا منفردة مع شاحن منفرد 726/727 في مركبة مع تقنية إيقاف/ابدأ ، فيرجى مراقبة مصابيح الشاحن وقطع الاتصال إذا أصبحت البطارية المنفردة ساخنة للمس. بدلاً من ذلك ، قد يكون من الآمن عدم الشحن في مركبة الإيقاف/البدء والشحن باستخدام جهد التيار الكهربائي فقط.
- الكثير من الرحلات القصيرة في السيارة. لقد تم إدراكنا أنه إذا كان لدى المهندس زيارات مواقع متعددة تتضمن الكثير من الرحلات القصيرة وتركت هراوة الشحن في السيارة خلال هذا الوقت ، فإن انقطاع الإمداد المساعد الذي يبلغ 12 فولت يتسبب في زيادة دورات الشاحن. إذا أصبح عصا البطارية المنفردة ساخنة أثناء الشحن ، فالرجاء فصل لأن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية وربما تشوه.
يرجى قراءة تعليمات الشاحن منفردة 726/727
يمكن العثور على تعليمات الشاحن منفردة 726 و 727 في دليل مستخدم DetectorTerSters Testifire ودليل البدء السريع المنفرد. (يتم توفير روابط لكلا الأدلة في أسفل هذه الصفحة).
سولو 726 و 727 تسلسل LED شاحن
يرجى التأكد من أنك على دراية بالعملية التالية لشاحن (شاحن) Solo 726/727.
- تسلسل LED -
وميض الأحمر/الأخضر = فحص البطارية ، يستغرق 5 دقائق
صلب أحمر = شحن سريع ، يستغرق ما يصل إلى 90 دقيقة
صلب أخضر = شحنة هزيلة ، بطارية جاهزة للاستخدام
- لا تتقاضى شحنة لا تسلق الكشف عن عصا البطارية المنفردة التي تم استخدامها للتو. اسمح لها أن تبرد.
- لا تترك عصا بطارية منفردة شحن غير مراقبة
توافق الشاحن
يرجى التأكد من استخدام الشاحن الصحيح للبطارية التي تستخدمها.
إن شاحن Solo 727 (3AH) متوافق فقط لشحن عصا بطارية Solo 770 (3AH).
إن شاحن Solo 726 (2AH) متوافق فقط لشحن عصا بطارية Solo 760 (2.2AH).
ملحوظة: إذا قمت بتوصيل شاحن Solo 727 (3AH) بطريق الخطأ إلى عصا بطارية منفردة 760 (2.2AH) ، فإن LED على الشاحن سوف تومض مرة واحدة ولن يعمل. لقد تم توصيله عن عمد للحماية من أي إمكانية لإفراط الشحن ، مما سيؤدي إلى إتلاف عصا البطارية المنفردة. "
لمزيد من المعلومات من عدم اكتشاف التسلق حول هذا الموضوع ، اتبع الرابط أدناه:
رعاية حزم بطارية منفردة وقابلة لإعادة الشحن